C’est l’un des chefs-d’œuvre réalisés par Vittorio Jano pour Alfa Romeo et l’une des voitures les plus prestigieuses et les plus innovantes des années 1930. Son point fort : le puissant moteur 8 cylindres en ligne de 2,3 litres, dont l’originalité technique marque aussi indéniablement l’esthétique de la 8C 2300. Imbattable en compétition, elle est aussi la reine de la jet-set de l’époque, destinée aux esthètes et aux passionnés d’objets de luxe (qui peuvent se permettre de payer son prix très élevé). Habillé par le carrossier Touring, ce châssis court a été acquis par Alfa Romeo lors d’un échange avec une Lancia Aprilia, et offert au Musée.