La prima vettura prodotta fu una carrozzella con motore anteriore di tipo bicilindrico verticale raffreddato ad acqua, venduta in Inghilterra come «La Silen- cieuse», cilindrata di 1,5 litri, valvole di aspirazione automatiche e valvole di scarico laterali comandate. Era caratterizzata dal comando del cambio di velocità costituito da una lunga leva centrale. Nel 1903 arrivò la prima quattro cilindri della casa, con motore biblocco antiorario da 3300 cc, distribuzione a valvole bilaterali e potenza di 14 CV a 1100 giri/min.