La Fiat 130 HP con motore a quattro cilindri verticali biblocco, 4 marce, trasmissione a catena, freno a pedale sul differenziale, ruote in legno e sistema di accensione con magnete a BT (bassa tensione. Derivata dalla tipo 100/110 HP, il cui progetto era stato affidato all’ingegner Giovanni Enrico: un mostro di oltre 16 litri di cilindrata, caratteristico per la distribuzione a valvole in testa disposte a V di 90°, con una potenza di 130 HP e un peso di 1025 kg, capace di raggiungere la velocità di 160 km/h, con punte anche di 200 km/h.