La Ferrari 500 F2 nacque nel 1951 da un’intuizione di Enzo Ferrari che aveva deciso di impegnarsi nella Formula Due, meno costosa e di più facile gestione rispetto alla Formula Uno, determinato ad assicurarsi nel giro di poco tempo un bel numero di vittorie. Forse nessun’altra Ferrari fu tanto vittoriosa, e certamente nessun’altra ebbe mai una meccanica così semplice: telaio simile a quello del tipo 375 (due longheroni e traverse tubolari, ruote anteriori indipendenti, ponte De Dion posteriore, cambio a 4 marce in blocco col differenziale) su cui era applicato un motore con doppia accensione e alimentazione con due carburatori doppio corpo.