Il coupé Alfa Romeo Giulietta Sprint, carrozzato in serie da Bertone, è stato  uno dei modelli più rappresentativi dello stile e dell’ingegneria automobilistica italiana negli anni cinquanta. Di prestazioni molto brillanti, rimasta in produzione dal 1954 al 1966, la versione Sprint precedette di un anno la Giulietta berlina, la spider con carrozzeria Pininfarina e successivamente altre derivazioni prettamente sportive, fino alla serie Giulia, di cilindrata più elevata. La produzione della Giulietta, nelle varie versioni, proseguì per undici anni e per un totale di 177.513  esemplari.